Referenz
MAN DigitalServices: Cloudbasiertes Telematiksystem für LKWs mit über 100.000 angebundenen Fahrzeugen
Entwicklung einer cloudbasierte Telematikplattform für LKWs mit Microservice-Architektur
Modernes Flottenmanagement braucht mehr als GPS-Tracking. Fahrzeugdaten, Routen, Fahrerdaten und externe Dienste müssen in einer einzigen Plattform zusammenfließen. MAN hat genau das mit RIO gebaut: ein offenes, herstellerunabhängiges cloudbasiertes Ökosystem für Logistik und Transportmanagement – das erste Telematiksystem für Lkw dieser Art.
Seit Q1/2016 war IT Sonix maßgeblich an der Entwicklung beteiligt. Wir haben Softwarearchitektur mitentwickelt, agile Strukturen aufgebaut, UX Design übernommen und zentrale Microservices entwickelt.
Smarte Telematik durch Echtzeitdaten
Unser Kunde: MAN Truck & Bus SE
MAN Truck & Bus SE ist Teil der TRATON GROUP und zählt zu den führenden Nutzfahrzeugherstellern Europas. Mit RIO hat MAN das erste offene, herstellerunabhängige cloudbasierte Flottenmanagement-Ökosystem entwickelt – einen Marktplatz für Lkw-Telematik-Anwendungen und Logistikdienste.
RIO ist heute bei mehr als 100.000 Fahrzeugen im Einsatz und macht MAN zu einer festen Größe im Wettbewerb um digitale Telematiksysteme für Lkw.
MAN Cloud Plattform für Flottenmanagement
Projekt Success Story
Gemeinsam wurde einesich global im Einsatz befindende, plattformübergreifenden Lösung für Telematik entwickelt – vom Fahrzeug über das Backend bis hin zu den grafischen Oberflächen.
Unsere Technologien für Lkw Telematiksysteme
IT Sonix hat die Softwarearchitektur der lkw Telematikplattform mitentwickelt, agile Strukturen mit Scrum und Kanban aufgebaut und erste Microservices in isolierten Teams umgesetzt – mit asynchroner Kafka-Kommunikation und einer AWS-Cloud-Architektur, die von Beginn an auf Skalierbarkeit ausgelegt war.
Frontends sind in React umgesetzt, Daten werden in Elasticsearch und MongoDB gespeichert. Die Infrastruktur läuft vollständig auf Amazon Web Services.
„Bei der Entwicklung der neuen MAN-Telematikplattform zeigen sich die für uns wichtigsten Kompetenzen von IT Sonix: intelligente und effiziente Lösungen für komplexe Fragestellungen realisieren.“
Alexander Eisl
Senior Vice President IT, Development & Digitalization, MAN Truck & Bus SE
Umsetzung eines Telematiksystems für LKWs
IT Sonix unterstützte MAN beim Aufbau agiler Strukturen und entwickelte den Entwurf der Softwarearchitektur. Designs, Mockups und das initiale Entwicklungskonzept wurden durch IT Sonix erarbeitet. Die Umsetzung der digitalen MAN-Dienste erfolgte in isolierten Microservices, die asynchron über Kafka kommunizieren – eine Architektur, die von Beginn an auf Erweiterbarkeit ausgelegt war.
Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme der LKW Telematik Lösung wurden kontinuierlich weitere Microservices und Frontends entwickelt und schrittweise in gemeinschaftliche und MAN-eigene Teams überführt. Bereits innerhalb von 12 Monaten nach Projektstart ging das erste Telematiksystem für Lkw live – präsentiert auf der IAA.
Schlüsselfaktoren für moderne Telematik im LKW
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Usability Engineering
Konsequente Ausrichtung der Plattform auf die Arbeitsprozesse von Disponenten, Fahrern und Flottenmanagern.
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Microservices & Kafka
Isolierte Microservice-Teams mit asynchroner Kafka-Kommunikation für hohe Skalierbarkeit und Entkopplung.
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Amazon Web Services
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Scrum & Kanban
Aufbau agiler Strukturen und Implementierung iterativer Entwicklungsmethoden im gesamten Projektteam.
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Big Data
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Continuous Deployment
DevOps-Infrastruktur mit automatisierten Build- und Deployment-Pipelines für schnelle Releasezyklen
Wenn Telematik auf die Realität des Fernverkehrs trifft
Komplexe Fahrzeugdaten, internationale Transporte und wechselnde Einsatzszenarien erfordern leistungsfähige und praxisorientierte Telematiklösungen.
Besondere Anforderungen der Lkw-Telematik
Lkw-Telematik ist weit mehr als Fahrzeugortung oder klassisches Fuhrparkmanagement für Transporter und Pkw-Flotten. Schwere Nutzfahrzeuge ab 7,5 Tonnen unterliegen speziellen gesetzlichen Vorgaben, etwa zur Erfassung von Lenk- und Ruhezeiten oder zur Dokumentation von Gefahrguttransporten.
Gleichzeitig erzeugen moderne Lkw eine Vielzahl technischer Daten, die erfasst, verarbeitet und in Echtzeit ausgewertet werden müssen.
Komplexe Prozesse im täglichen Flottenbetrieb
Auch die Einsatzszenarien im Güterverkehr stellen besondere Anforderungen an Telematiklösungen. Fernverkehrs-Lkw sind oft mehrere Tage unterwegs, werden von unterschiedlichen Fahrern genutzt, wechseln Auflieger und bewegen sich durch verschiedene Maut- und Verkehrsgebiete.
Ein leistungsfähiges Telematiksystem muss diese Komplexität zuverlässig abbilden und die relevanten Informationen sowohl für Disponenten als auch für Fahrer verständlich und übersichtlich bereitstellen.
RIO / MAN DigitalServices Features
Ergebnisse der Zusammenarbeit
Bereits innerhalb eines Jahres nach Projektstart wurde die Plattform mit den ersten digitalen MAN-Diensten in Betrieb genommen und erfolgreich auf der IAA präsentiert. Der Leistungsumfang wurde stetig um neue Funktionen erweitert – schon bald waren mehr als 100.000 Fahrzeuge an die Plattform angebunden.
Heute ist MAN mit den DigitalServices eine feste Größe im Wettbewerb um digitale Lkw-Telematik-Anwendungen und für viele Transportunternehmen die bevorzugte Wahl. IT Sonix hat in fünf Jahren Projektlaufzeit mit rund 200 Personenjahren einen wesentlichen Beitrag zu diesem Ergebnis geleistet.
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Sebastian Wetzel
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